Veel

Korralik maast-võrku korrigeerimine ja projektsioon vanade uuringukaartide põhjal

Korralik maast-võrku korrigeerimine ja projektsioon vanade uuringukaartide põhjal


Esitasin selle küsimuse ESRI geoneti saidil, kuid mul pole seal õnne olnud, vabandust duplikaadi pärast ...

Töötan 1950. aastate kaartide rühma digitaliseerimisega, mis näitavad servituutide asukohti torujuhtme ääres. Servituutide piirid registreeritakse kvadrandlaagritega ja kaugustega jalgades. (Ma pole kindel, kas tegemist on rahvusvaheliste jalgade või uuringu jalgadega, ja väheste allikate sõnul ei tohiks sellel erilist vahet olla? Kas oleks hea meel, kui keegi seda kinnitaks.)

Kasutan serviti pakkide joonistamiseks tööriista Traverse ja proovin aru saada, kas mul on vaja teha maast-võrku korrigeerimist. Esialgsed kaardid näitavad, et laagrite aluseks on "osariigi lennuki koordinaadid (Lamberti süsteem) California ruudustikuala V", kusjuures deklinatsiooni või muude paranduste osas pole konkreetset viidet. Ma tahan, et minu loodud fail oleks ka osariigi lennukis CA võrgutsoonis V (Lambert). Minu esimene küsimus on järgmine: kas ma pean üldse vaeva nägema maast-võrku korrigeerimisega? Ja kui jah, kas keegi oskab valgustada, kuidas leida õige korrektsiooninurk?

Sellega seoses mõtlen ma, et kõik oleks täpne, kuna mul on vaja minna NAD27-st (originaalkaartidel) NAD83-ni (praeguste failidega kenasti mängimiseks). Minu rünnakuplaan on praegu: 1) luua servituutide funktsiooniklass ja määrata koordinaatsüsteemiks NAD27 vastavas SP tsoonis 2) joonistada servituutide hulknurki 3) Projekteerida NAD83-sse. Kas see töövoog hoiab funktsioonid täpsed? (Või on soovitusi muude / paremate viiside kohta?)

Loodan, et see on selge; nullpunkti / projektsiooni detailidega tegelemine pole minu tugevus.


Kui töötate maamõõduplaatidelt, peaks laagri alus, isegi kui see on viidatud California Grid Zone 5-le, olema laagri aluse algus- või võrdlusjoonega.

See peaks olema servitsiooni kirjelduse alguses.

See võib alata sektsiooni nurgast või mõnest muust alikvootnurgast ja kirjeldada servitsiooni läbimist piki sektsiooni joont või kaugust sektsiooni joonest, seejärel risti servi kaugust servitutsiooni algusest.

Kui see on lihtsalt koostatud rekordkõnedega, peate neid kasutama ja leidma oma taustandmetelt vastavad asukohad. (Taustandmed võivad olla õhupilt, PLSS-andmed, GIS-andmed teisest allikast või mis tahes muu, mida võite kasutada oma andmete ülekatmiseks.)

Kui peate kaasama laagrite maanduse ja võrgu korrektsiooni, võtke salvestatud andmetest kaks punkti koos suuna- ja kauguskõnedega ning samad kaks punkti oma taustandmetest, seejärel tehke oma taustandmete punktide vahel pöördkoordinaat, et tuletage kahe punkti asimuut ja kaugus. Mida suurem on võrreldavate punktide vaheline kaugus, seda parem.

Seejärel saate neid andmeid võrrelda plaatidel olevaga ja rakendada arvutatavate traaverside erinevust laagrites, võite leida ka lahknevusi registreeritud kauguse ja pöörddistantsiga. Sel ajal on laagrite vahe olulisem, kui vahemaade lahknevused pole tõesti suured. (Suurem kui paar jalga). Selle kontrollimiseks oleks hea leida mitu juhuslikku asukohta. See eeldab, et saate seostada plaate maapinnal nähtavate asukohtadega ja oma taustandmetega.

Traveri üles töötamine NAD27-s, seejärel teisendamine NAD83-ks ei tohiks olla probleem. Lihtsalt veenduge, et kasutate õigeid teisendusmeetodeid. Mõistan, et peaaegu kõik kasutavad NADCON-teisendusi, kuid aeg-ajalt leiate kellegi, kes kasutab midagi muud. Seda pole tavaline teha.


Ma pole pärit Californiast, kuid minu osariigis peaks deklinatsioon olema loetletud instrumendi plaadil või plaadil, vähemalt nii on. Kui ei, siis usun, et see võib aidata, sisestage uuringu tegemise piirkond ja kuupäev ning see peaks andma teile keeldumise. NGS-l on palju lahedaid tööriistu

http://www.ngdc.noaa.gov/geomag-web/

Uuringu jalgade ja sisemiste jalgade erinevus on umbes 2 jalga miljoni kohtumise kohta või midagi muud, seega pole see väga suur, kui tegemist on väikese alaga, kuid see võib kokku tulla pika vahemaa tagant.

Teie töövoog tundub mulle sammu astuvat, kuid ma pole ilmselt kõige parem küsida, hah